承接广东移动储能站接地线－储能舱地线

移动储能站接地线－储能舱地线

移动储能站接地线－储能舱地线

随着电网负荷峰谷差的变化及新能源发电的快速发展，国家对于节能减排的要求、全社会对供电可靠性要求及新能源消纳水平的提高。移动车载式储能电站因其清洁、灵活、可靠的供电方式，正得到越来越广泛的应用。以车载集装箱为载体的移动车载式储能电站正逐步取代传统燃油发电车，在重要负荷保电、城市电网应急应用以及电力紧缺地区临时用电等中小型用电场所发挥日趋显著的作用。

目前，国内对于移动车载式储能电站的需求不断增加，国内外也有科研院所和企业开展了电站的研发和生产。因此，急需相关技术标准为移动车载式储能电站的运行提供科学、具体的技术和指导方法，规范。

移动车载式储能电站的涉网，为进一步促进车载移动式电化学储能系统并网运行的规范，保障系统安全稳定运行，促进行业良性发展，其中  电力工程接地网是用于工作接地、防雷接地、保护接地的重要设施，是确保人身、设备、系统安全的重要环节。当事故出现时，如接地网有缺陷，短路电流无法在土壤中充分扩散，导致接地网电位升高，使接地的设备金属外壳带高电压而危及人身安全和击穿二次保护装置绝缘，甚至破坏设备，扩大事故，破坏系统稳定。实际应用中，铁质接地网腐蚀严重，导致接地线截面减小、热稳定性不够、接地电阻增大。因而采取一定的措施防止接地网的腐蚀。

移动储能站接地重要性

为防止地电位升高引起反击，移动储能站应有相应安全技术措施。由于是一个封闭的六面屏蔽体，在移动储能站内可以方便地做到等电位联结。但在充放电的瞬间，六面屏蔽体与建筑周边会因局部地电位升高而产生电位梯度，因此进入移动储能站的高压电缆应加金属管保护埋地敷设，金属保护管的长度不小于15m，每隔5m与接地极连接。处于六面屏蔽法拉笼周边及人员出入口应采取均压或绝缘等减小跨步电压的措施，接地网均压环的外缘应闭合，外缘角做成圆弧形；圆弧的半径不宜小于均压带间距的1／2，经常有人出入处铺设沥青路面或在地下装设两条与接地网相连的“帽檐式”均压带。